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蝸輪蝸桿減速機(jī)的特性相關(guān)知識(shí)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 新聞來(lái)源：東莞市臺(tái)機(jī)減速機(jī)有限公司
東莞臺(tái)機(jī)的蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種傳動(dòng)設(shè)備，在工作過(guò)程中會(huì)隨著時(shí)間增加，表面溫度及內(nèi)部溫度也隨之升高，高溫可導(dǎo)致鋁合金端蓋溶化，最終導(dǎo)致WP蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出端蓋經(jīng)高溫溶化后而變形和漏油情況。另外，在需要支撐物體的重量時(shí)，鑄鐵端蓋也能起到一定的作用。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的特性：1、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。2、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比。3、互配性好，蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。4、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。6、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。7、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。8、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)WP系列減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。9、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和萬(wàn)能型(箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱殼的構(gòu)造材料全是鑄鐵的，而常見(jiàn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出端蓋生成結(jié)構(gòu)材料有鑄鐵的和鋁合金的兩種，鑄鐵的硬度與耐溫是比鋁合金的要強(qiáng)。兩者均有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，鑄鐵端蓋的優(yōu)點(diǎn)是耐溫、強(qiáng)硬度，缺點(diǎn)就是笨重，表面粗糙，散熱沒(méi)鋁合金的好。而鋁合金端蓋的優(yōu)點(diǎn)是重量輕、表面光滑精美、散熱性比較高，缺點(diǎn)就是長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)高溫后會(huì)導(dǎo)致其溶化至變形，一變形就會(huì)導(dǎo)致油封的密封性下降，最終導(dǎo)致減速機(jī)漏油情況發(fā)生。WP蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿采用45#優(yōu)質(zhì)鋼經(jīng)熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格通用的BKV、BKD、BKA、BKO型減速機(jī)都屬于WP蝸輪蝸桿減速機(jī)一類(lèi),這是一種老款式的減速機(jī),廣泛應(yīng)用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運(yùn)輸、化工建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。
